Einen Führerschein in Chiang Mai machen: Der umfassende Leitfaden für Expats und Reisende

Wenn du planst, längere Zeit in Thailand zu bleiben oder sogar in diesem faszinierenden Land zu leben, wirst du früher oder später auf die Notwendigkeit stoßen, einen thailändischen Führerschein zu erwerben. In diesem Artikel erfährst du alles, was du wissen musst: von den benötigten Dokumenten bis hin zu den verschiedenen Optionen, den Führerschein über eine Fahrschule oder direkt beim Department of Land Transport (DLT) zu erhalten. Ich erkläre dir den gesamten Prozess ausführlich – aus meiner persönlichen Erfahrung in Chiang Mai – und biete dir eine klare Schritt-für-Schritt-Anleitung. Mit diesen Informationen bekommst du im Handumdrehen deinen Führerschein in Chiang Mai.

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Warum einen thailändischen Führerschein machen?

Ein thailändischer Führerschein bietet dir viele Vorteile. Zunächst einmal ist es wichtig zu wissen, dass ein internationaler Führerschein in Thailand nur sechs Monate lang gültig ist. Danach benötigst du einen thailändischen Führerschein, um legal ein Fahrzeug führen zu dürfen. Doch es gibt noch weitere Gründe:

• Rechtliche Sicherheit: Mit einem thailändischen Führerschein vermeidest du rechtliche Probleme, falls du in eine Verkehrskontrolle gerätst oder einen Unfall hast. Weitere Infos zum Mopedfahren in Thailand findest du in diesem Beitrag.
• Lokale Akzeptanz: Er wird von Versicherungen und Behörden problemlos anerkannt.
• Flexibilität: Du kannst den Führerschein auch als Identitätsnachweis verwenden, zum Beispiel für die Anmietung von Fahrzeugen oder den Zugang zu bestimmten Dienstleistungen.
• Ermäßigungen: Viele Touristenattraktionen bieten Rabatte für Personen mit einem thailändischen Führerschein.

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Option 1: Mit einer Fahrschule zum Führerschein

Der Besuch einer Fahrschule ist besonders für Anfänger oder diejenigen, die sich mit den thailändischen Verkehrsregeln unsicher fühlen, eine ausgezeichnete Wahl. Fahrschulen bieten strukturierte Kurse, die Theorie und Praxis abdecken, und erleichtern dir den Einstieg in den thailändischen Straßenverkehr. Außerdem

Der Prozess in der Fahrschule

1. Anmeldung:
   Um dich anzumelden, suchst du dir eine Fahrschule in deiner Nähe. Empfehlenswert sind Fahrschulen, die Englischkurse anbieten, falls du kein Thailändisch sprichst. Zur Anmeldung benötigst du deinen Reisepass, ein medizinisches Attest und ein Residence Certificate. Die Fahrschule macht in deinem Namen einen Termin beim DLT aus an dem du deinen Führerschein beantragen kannst.
2. Theorie- und Praxisunterricht:
   Die meisten Fahrschulen bieten eine Kombination aus Theorieunterricht und Fahrstunden an. Der Theorieunterricht vermittelt dir die Verkehrsregeln und Schilder in Thailand, während die Fahrstunden auf geschlossenen Teststrecken stattfinden und du ein Moped oder Auto zur Verfügung gestellt bekommst.
3. Prüfungen:
   Du machst direkt vor Ort die Prüfung in der Fahrschule und kannst diese bei Bedarf wiederholen.

Vorteile der Fahrschule

• Professionelle Vorbereitung: Du erhältst eine gründliche Ausbildung sowohl in der Theorie als auch in der Praxis.
• Unterstützung bei behördlichen Prozessen: Die Fahrschule hilft dir, alle notwendigen Schritte zu organisieren.
• Sprachhilfe: Englischsprachige Fahrschulen erleichtern es dir, die Regeln und Anforderungen zu verstehen.

Kosten und Dauer

Die Kosten variieren je nach Region und Umfang des Kurses. Du solltest mit 1.000 bis 10.000 Baht rechnen. Die Kursdauer beträgt in der Regel zwei Tage, abhängig von deinem Vorwissen.

Im Detail: Mit einer Fahrschule zum Führerschein in Chiang Mai

Ich habe meinen Moped-Führerschein bei der Chiang Mai Driving School gemacht. Die Fahrschule in Chiang Mai habe ich vorab auf Facebook kontaktiert und ich konnte noch in derselben Woche starten. Ich habe mich vorab eigenständig um das Residence Certificate und das Medical Certificate gekümmert. Beides benötigte ich, um am Unterricht teilnehmen zu dürfen. Die Fahrschule hat im Gegenzug für mich einen Termin beim DTL reserviert, an dem ich mir meinen Führerschein ausstellen lassen kann.

Am ersten Tag wurden alle Teilnehmer darum gebeten, vor acht Uhr vor Ort zu sein, da wir einige Dokumente unterzeichnen mussten. Danach wurde unsere Farbsichtigkeit getestet. Unter anderem mit einer Ampel und einer Tafel, bei der wir immer wieder die Farben ansagen mussten. Danach gab es noch einen Test für das Peripherie-Sehen, wo wir im Augenwinkel die Farben erkennen mussten. Der nächste Test zielte auf unser Reaktionsvermögen ab, denn wir mussten auf Kommando bremsen.

Beim letzten Test mussten wir zwei Stäbe in einem Kästchen auf den gleichen Abstand bringen. Dies dient dazu, ob wir Distanzen richtig wahrnehmen und war im ersten Moment schwieriger als gedacht, denn der Stab musste in einem Zug zur richtigen Position gebracht werden.

Im Anschluss fanden sich alle Schüler im Unterrichtsraum ein, wo unsere Fingerabdrücke genommen wurden. Diese dienen dazu nachzuweisen, dass wir den Kurs absolviert haben. Die Fingerabdrücke wurden fortan über den Tag verteilt genommen. Danach sahen wir uns ein Video an, bevor die Ausländer von den Thais getrennt wurden. Wir wurden in einen anderen Raum geführt und schauten uns bis zum Mittagessen durchweg Videos an. Die für uns verantwortliche Fahrlehrerin erklärte uns auch alles und gab uns Hilfestellungen für die Theorieprüfung am späten Nachmittag. 

Nach der Mittagspause haben wir uns an einen Computer gesetzt und durften die Prüfung simulieren. Leider ist die englische Übersetzung der Fragen und Antworten mitunter haarsträubend gewesen. Aber unsere Lehrerin versicherte uns, dass die Prüfung selbst besser übersetzt sei. Insgesamt hat sich jedoch das Üben gelohnt, denn so lernten wir zum Beispiel einige der Krankheiten kennen, mit denen man noch fahren darf. Ansonsten bekamen wir noch den Tipp, dass „T-Junction“ als Antwort immer falsch sei. Wir gehen immer davon aus, dass wir ein passiver Fahrer sind, der alle anderen Verkehrsteilnehmer vorlassen würde und dass Strafen meistens sehr streng sind. 

Mit diesem Wissen ging es um 17 Uhr in einen Raum, wo wir die Theorieprüfung absolvierten. Von 2.000 Fragen bekommt jeder 50 Multiple-Choice-Fragen zugewiesen. 45 von diesen müssen innerhalb von 60 Minuten richtig beantwortet werden, um zu bestehen. Am Ende der Frage 50 wird das Ergebnis übermittelt. Sollte man nicht bestehen, kann man in der Fahrschule direkt am nächsten Tag die Theorieprüfung wiederholen.

Am nächsten Tag startete der Praxisteil. Wir bekamen Knie- und Ellenbogenschoner und eine Weste ausgehändigt, die wir beim Fahren immer tragen mussten. Zuerst erklärten die Fahrlehrer uns den Totenwinkel von Autos und wir mussten eine Brille aufsetzen, mit der wir uns betrunken fühlten – da sie das geradeaus gehen unmöglich machte.

Im Anschluss wurden uns Bremstechniken vorgestellt und wir schauten uns an, wie man sein Moped checkt. Danach ging es auf die Strecke und wir liefen den kommenden Parkour ab. Wir erfuhren, wo wir blinken mussten und wo wir anhalten mussten. Im Anschluss fuhren wir die Strecke fünfmal ab und danach noch einmal zweimal, bevor es zur entscheidenden Fahrt ging. Ich war die Letzte und stellte schnell fest, dass niemand genau hinsah, ob alle Blinker richtig gesetzt waren. 

Nach der Mittagspause machten wir eine weitere Pause, bevor es wieder auf das Moped ging. Dieses Mal mussten wir für zehn Sekunden auf einem Balken balancieren und im Anschluss so schnell wie möglich um fünf Kegel herumlenken. Wieder gab es zwei Testläufe und dann wurde es ernst. Im Gegensatz zum Vormittag schauten die Lehrer genau hin und stoppten die Zeit. Jeder bekam jedoch so viele Versuche, wie nötig, um zu bestehen. Im Anschluss hatten wir drei Stunden Zeit, die alle, die die Theorieprüfung nicht bestanden hatten, zum Üben nutzten. 

Da man die 15 Stunden Kursdauer zwingend vor Ort sein musste, saßen wir unsere Zeit ab. Danach ging es noch einmal auf das Moped und wieder mussten wir über die Planke, nur dass dieses Mal nicht die Zeit genommen wurde. Daraufhin bekamen wir unsere Papiere und durften gehen.

Da mein Termin beim DLT erst in zwei Wochen war und bis dahin mein Residence Certificate abgelaufen sein würde, ging ich am nächsten Tag zum Transport Office in der Nähe des Flughafens. Ich ging in den ersten Stock und steuerte auf den Schalter 27 zu. Dort legte ich die Unterlagen der Schule und meinen Pass in einen Korb.

Nach einer Zeit wurde ich aufgerufen und musste noch einmal die Farben sagen, die ich auf einer Ampel sah. Im Anschluss bekam ich eine Nummer und meine Unterlagen. Jetzt begann die lange Wartezeit, bis ich am Schalter 24 die 105 Baht für den Führerschein zahlen konnte.

Danach ging hinter den Schaltern zu den Fotokabinen, wo ein Foto von mir gemacht wurde, und nach kurzer Zeit hielt ich meine vorübergehende Fahrerlaubnis in den Händen. Insgesamt war ich zwei Stunden beim DLT.

Meine Gesamtkosten:

• Residence Certificate: 60 Baht
• Medical Certificate: 80 Baht
• Fahrschule: 1.000 Baht
• Führerschein: 105 Baht

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Option 2: Selbstständige Beantragung beim Department of Land Transport

Wenn du bereits Erfahrung im Fahren hast und dir die thailändischen Verkehrsregeln vertraut sind, kannst du den Führerschein eigenständig beim DLT beantragen. Dieser Weg ist kostengünstiger, erfordert jedoch mehr Eigeninitiative.

Benötigte Dokumente

Um den Prozess reibungslos zu gestalten, solltest du folgende Unterlagen vorbereiten:

1. Reisepass:
   Dein gültiger Reisepass mit einem Visum (z. B. Touristen- oder Non-Immigrant-Visum) inklusive Kopie von der Passseite und deinem aktuellen Visa und Einreisestempel.
2. Medical Certificate:
   Dieses Attest kannst du in einer Klinik oder bei einem Arzt erhalten. Es umfasst einfache Tests wie Blutdruckmessung und Reflexprüfung. Die Kosten liegen zwischen 50 und 500 Baht.
3. Residence Certificate:
   Dieses Dokument bestätigt deine Wohnadresse in Thailand. Du kannst es beim Immigration Office, deinem Konsulat beantragen.
4. Führerschein aus deinem Heimatland:
   Falls du bereits einen Führerschein aus deinem Heimatland oder einen internationalen Führerschein hast, bringe diesen mit.

Der Ablauf beim DLT

1. Terminvereinbarung:
   Manche DLT-Büros akzeptieren Walk-ins, andere verlangen eine vorherige Online-Terminbuchung. Informiere dich im Voraus.
2. Theorieprüfung:
   Vor der Prüfung musst du ein sechsstündigen Kurs absolvieren. Am nächsten Tag folgt eine Computerprüfung mit 50 Multiple-Choice-Fragen. Du benötigst mindestens 45 richtige Antworten zum Bestehen.
3. Praktische Prüfung:
   Die Fahrprüfung findet auf einem geschlossenen Gelände statt. Dabei musst du Aufgaben wie Einparken, Stop-and-Go und das Fahren auf schmalen Spuren bewältigen. Hierfür musst du dein eigenes Moped oder Auto mitbringen.
4. Führerscheinausstellung:
   Nach Bestehen der Prüfungen erhältst du einen vorläufigen Führerschein mit einer Gültigkeit von zwei Jahren. Nach Ablauf dieser Zeit kannst du einen fünfjährigen Führerschein beantragen.

Vorteile und detaillierter Ablauf

Die eigenständige Beantragung ist kostengünstig – die Gesamtkosten betragen oft weniger als 500 Baht. Allerdings musst du dich selbst um alle Schritte kümmern, und die meisten Prozesse laufen auf Thailändisch ab. 

Sei am ersten Tag um 08.30 Uhr da, um dich für den Kurs anzumelden. Neben Videos werden ähnlich wie in der Fahrschule deine Augen und dein Reaktionsvermögen getestet. Am zweiten Tag erfolgt erst der Theorietest und nach dem Bestehen die praktische Prüfung. 

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Für Inhaber eines internationalen Führerscheins

Besitzt du bereits einen internationalen Führerschein, gestaltet sich der Prozess deutlich einfacher. Hier ist, wie du vorgehst:

1. Prüfung der Gültigkeit:
   Dein internationaler Führerschein ist in Thailand für sechs Monate gültig. Danach kannst du ihn in einen thailändischen Führerschein umwandeln lassen.
2. Vereinfachte Anforderungen:
   In der Regel bist du von der Fahrprüfung befreit, da dein Führerschein deine Fahrkenntnisse belegt.
3. Dokumente:
   Neben deinem internationalen Führerschein und deinem nationalen Führerschein benötigst du ein medizinisches Attest, ein Residence Certificate und deinen Reisepass inklusive Kopien.
4. Schulungsanforderung:
   Auch wenn du von den Prüfungen befreit bist, musst du ein Video gucken und einen Farbsehtest machen.
5. Kosten: Führerschein Moped: 105 Baht, Auto: 205 Baht

Nach Abschluss des Prozesses erhältst du direkt deinen vorläufigen zweijährigen Führerschein.

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Wichtige Tipps und Hinweise

• Sprache: Nimm bei Bedarf einen Übersetzer mit, da viele Prozesse nur auf Thailändisch verfügbar sind.
• Pünktlichkeit: Plane deinen Besuch beim DLT früh, um lange Wartezeiten zu vermeiden.
• Vorbereitung: Nutze Online-Ressourcen oder Apps, um dich auf die Theorieprüfung vorzubereiten.

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Schritt-für-Schritt-Anleitung

1. Hole dir ein Medical Certificate und ein Residence Certificate.
2. Entscheide dich, ob du eine Fahrschule besuchen oder den Prozess selbstständig beim DLT durchführen möchtest.
3. Melde dich für das Verkehrstraining und die Prüfungen an.
4. Absolviere die Theorieprüfung und, falls erforderlich, die Fahrprüfung.
5. Erhalte deinen vorläufigen Führerschein mit zwei Jahren Gültigkeit.
6. Beantrage nach zwei Jahren einen fünfjährigen Führerschein.

Zertifikate:

Residence Certificate

Um das Residence Certificate in Chiang Mai zu beantragen, benötigst du dein aktuelles TM30, ein Passfoto, eine Passkopie und eine Kopie deines Stempels. Solltest du das Büro in der Nähe des Flughafens aufsuchen, gehe direkt in den ersten Stock. Die Beantragung ist bis zur Mittagspause um 12 Uhr möglich. Gebe deine Unterlagen ab und sage den Grund, weswegen du das Zertifikat benötigst. Im Anschluss musst du noch das Formular unterschreiben. Danach machst du ein Foto von einem Briefumschlag. Auf diesem ist die Trackingnummer abgebildet, mit der du den Brief bei der thailändischen Post trocken kannst, sobald er aufgegeben wurde. Zudem erhältst du das Datum, wann der Brief bei dir eintreffen sollte. 

Im Normalfall dauert dies zwei bis drei Wochen und du zahlst 60 Baht für das Porto. Solltest du einen frankierten Briefumschlag mitbringen, musst du gar nichts bezahlen. Benötigst du das Zertifikat am nächsten Tag, so kannst du es für eine Bearbeitungsgebühr von 500 Baht am folgenden Nachmittag vor Ort abholen.

Info: Residence Certificate sind immer zweckgebunden. Das heißt, du benötigst eins für den Führerschein und zum Beispiel ein zweites, wenn du ein Fahrtzeug kaufen und anmelden möchtest.

Medical Certificate

Das Medical Certificate bekommst du in jedem Krankenhaus oder bei jedem Allgemeinmediziner. Je nach Krankenhausstandard variieren die Preise. Ich habe meines im Changpuak Hospital geholt. Ich musste nicht warten und es wurde nach meiner Anmeldung mein Blutdruck gemessen, sowie mein Gewicht. Im Anschluss hatte ich noch ein kurzes Gespräch mit einem Arzt. Danach habe ich im Untergeschoss 80 Baht bezahlt und mein Medical Certificate bekommen. Der gesamte Vorgang hat 15 Minuten gedauert.

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Lohnt sich eine Agentur?

Mit dieser umfassenden Anleitung bist du bestens gerüstet, um deinen thailändischen Führerschein in Chiang Mai, aber auch an anderen Orten in Thailand, zu erhalten. Somit kannst du dir das Geld für eine Agentur sparen, dass einzige, was du dir mit dieser sparst, ist Wartezeit. Mit einem Agenten kommst du beim DLT direkt ran und musst nicht warten. Dafür zahlst du jedoch auch eine Gebühr von mehreren tausend Baht.

Egal, ob du den Weg über eine Fahrschule oder die direkte Anmeldung wählst – mit der richtigen Vorbereitung kannst du den Prozess problemlos alleine meistern. Viel Erfolg!